V platnosti z. č. 4/2026, o dopravě

Tento zákon stanoví pravidla provozu motorových a nemotorových vozidel na pozemních komunikacích, podmínky účasti osob na tomto provozu a další požadavky na zajištění jeho bezpečnosti a plynulosti na celém území státu San Andreas.

§ 1 Definice

Pro účely tohoto zákona se rozumí:

• a) pozemní komunikací dopravní cesta určená k užití silničními a jinými vozidly a chodci, včetně pevných zařízení nezbytných pro zajištění tohoto užití a jeho bezpečnosti,
• b) účastníkem provozu každý, kdo se přímým způsobem účastní provozu na pozemních komunikacích státu San Andreas,
• c) přepravovanou osobou osoba, kterou řidič přepravuje ve vozidle,
• d) provozovatelem vozidla osoba nebo společnost zapsaná v registru jako vlastník vozidla,
• e) řidičem vozidla účastník provozu, který řídí motorové nebo nemotorové vozidlo,
• f) motorovým vozidlem vozidlo poháněné vlastní pohonnou jednotkou,
• g) nemotorovým vozidlem vozidlo pohybující se pomocí lidské síly,
• h) stáním uvedení vozidla do klidu na dobu delší, než je doba přípustná pro zastavení,
• i) zastavením uvedení vozidla do klidu na dobu nezbytně nutnou k neprodlenému nastoupení nebo vystoupení přepravovaných osob nebo k neprodlenému naložení či složení nákladu,
• j) zastavením vozidla přerušení jízdy z důvodu nezávislého na vůli řidiče,
• k) dáním přednosti v jízdě povinnost řidiče nezahájit jízdu nebo jiný jízdní úkon, popřípadě v nich nepokračovat, jestliže by řidič, který má přednost v jízdě, musel náhle změnit směr nebo rychlost jízdy, l) dálnicí pozemní komunikace určená pro provoz motorových vozidel a označená příslušnou dopravní značkou, m) jízdním pruhem část vozovky umožňující jízdu vozidel v jednom jízdním proudu za sebou, n) krajnicí část povrchu pozemní komunikace ležící mezi okrajem přilehlého jízdního pruhu a hranou koruny pozemní komunikace, která se zpravidla skládá ze zpevněné a nezpevněné části,
• o) křižovatkou místo, v němž se pozemní komunikace protínají nebo spojují; za křižovatku se nepovažuje vyústění polní, lesní nebo jiné účelové komunikace na jinou pozemní komunikaci,
• p) průběžným jízdním pruhem jízdní pruh pokračující v původním směru přes křižovatku nebo přes místo, v němž se mění počet jízdních pruhů,
• q) tramvajovým pásem část pozemní komunikace určená především pro provoz tramvají,
• r) železničním přejezdem místo, v němž se pozemní komunikace úrovňově kříží se železnicí,
• s) přechodem pro chodce místo na pozemní komunikaci určené k přecházení chodců,
• t) překážkou provozu na pozemních komunikacích vše, co může ohrozit bezpečnost nebo plynulost provozu na pozemních komunikacích,
• u) zádržným bezpečnostním systémem bezpečnostní pás,
• v) speciálním znakem každý znak, který není číslicí ani písmenem,
• w) kolonou vozidel se rozumí souvislý proud více vozidel, u kterého nelze předjíždět jednotlivá vozidla samostatně, neboť rozestupy mezi nimi neumožňují bezpečné zařazení při předjíždění nebo objíždění.

§2 Základní podmínky účasti na provozu na pozemních komunikacích

1) Provozu na pozemních komunikacích se nesmí účastnit osoba, která by vzhledem ke svému věku nebo sníženým tělesným či duševním schopnostem mohla ohrozit bezpečnost tohoto provozu.
2) Vozidlo může řídit pouze osoba, která:

• a) je tělesně a duševně způsobilá k řízení vozidla,
• b) v potřebném rozsahu ovládá řízení vozidla a
• c) zná pravidla provozu na pozemních komunikacích.

3) Motorové vozidlo může řídit pouze: a) osoba, která je držitelem platného řidičského průkazu vydaného státem San Andreas, nebo b) osoba, která se podrobuje výcviku v autoškole.
4) Řidičský průkaz lze vydat pouze osobě, která:

• a) dosáhla věku alespoň 18 let,
• b) je zdravotně a duševně způsobilá k řízení motorového vozidla a tuto způsobilost prokáže lékařským posudkem,
• c) po dosažení věku 65 let předkládá každé dva roky nový lékařský posudek o zdravotní způsobilosti,
• d) úspěšně složila zkoušku odborné způsobilosti k řízení motorového vozidla, která zahrnuje teoretickou a praktickou část,
• e) nemá uložen zákaz řízení motorových vozidel, a f) uhradila správní poplatek příslušné autoškole ve výši 1.000 USD.

§3 Povinnosti účastníka provozu na pozemních komunikacích

1) Každý účastník provozu je povinen chovat se ohleduplně a ukázněně tak, aby svým jednáním neohrožoval život, zdraví nebo majetek jiných osob ani svůj vlastní.
2) Účastník provozu je povinen řídit se:

• a) pravidly provozu na pozemních komunikacích stanovenými tímto zákonem,
• b) zákonnými pokyny příslušníka státní ozbrojené složky,
• c) zákonnými pokyny osoby oprávněné k řízení provozu na pozemních komunikacích,
• d) světelnými a případně doprovodnými akustickými signály,
• e) dopravními značkami a vodorovným dopravním značením,
• f) dopravními zařízeními a zařízeními pro provozní informace.

§4 Povinnosti řidiče

1) Řidič je kromě povinností uvedených v § 3 povinen:

• a) užít pouze vozidlo, které splňuje technické požadavky stanovené tímto zákonem,
• b) věnovat se plně řízení vozidla a sledovat situaci na pozemní komunikaci,
• c) dbát zvýšené opatrnosti v místech, kde dochází k častému výskytu dopravních nehod,
• d) po zjištění vážné závady na vozidle tuto závadu bezodkladně odstranit,
• e) podrobit se na výzvu příslušníka státní ozbrojené složky testu ke zjištění, zda není ovlivněn alkoholem nebo jinou omamnou či psychotropní látkou,
• f) být za jízdy připoután bezpečnostním pásem, pokud je jím jeho sedadlo vybaveno, toto neplatí pro příslušníky státních složek.

2) Odmítne-li se řidič podrobit testu podle odstavce 1 písm. e), hledí se na něj jako na řidiče, který řídil vozidlo pod vlivem alkoholu nebo jiné omamné či psychotropní látky.
3) Povinnost podle odstavce 1 písm. f) se nevztahuje na příslušníky státních složek při výkonu služby.
4) Řidič nesmí:

• a) během jízdy požít alkoholický nápoj nebo jinou návykovou látku,
• b) řídit vozidlo po požití alkoholického nápoje nebo jiné návykové látky až do doby, kdy je opět plně způsobilý k řízení,
• c) řídit vozidlo, jestliže jeho zdravotní stav může ohrozit bezpečnost nebo plynulost provozu na pozemních komunikacích,
• d) ohrozit nebo omezit chodce na přechodu pro chodce,
• e) vyhazovat z vozidla jakékoliv předměty,
• f) řídit vozidlo znečištěné takovým způsobem, že nemá dostatečný výhled z jeho oken,
• g) připustit, aby počet přepravovaných osob překročil počet míst určených k přepravě osob.

5) Řidič odpovídá za obsah vozidla, včetně obsahu jeho zavazadlového a jiného úložného prostoru.

§5 Povinnosti přepravované osoby

Přepravovaná osoba je povinna:

• a) být za jízdy připoutána bezpečnostním pásem, pokud je jím její sedadlo vybaveno; tato povinnost se nevztahuje na příslušníky státních složek při výkonu služby,
• b) užívat při jízdě na motocyklu nebo mopedu řádně připevněnou ochrannou přilbu,
• c) chovat se tak, aby neohrožovala bezpečnost provozu na pozemních komunikacích, zejména aby za jízdy neomezovala řidiče.

§6 Povinnosti provozovatele vozidla

1) Provozovatel vozidla nesmí:

• a) přikázat ani dovolit, aby bylo v provozu na pozemních komunikacích užito vozidlo, které nesplňuje zákonem stanovené podmínky,
• b) svěřit řízení vozidla osobě, která nesplňuje podmínky stanovené v § 2,
• c) svěřit řízení vozidla osobě, jejíž údaje potřebné k určení totožnosti nezná.

2) Provozovatel je povinen zajistit, aby vozidlo nebylo opatřeno polepy nebo barevným provedením užívaným státními složkami.

3) Provozovatel je povinen zajistit, aby při užití jeho vozidla na pozemních komunikacích nedocházelo k porušování povinností řidiče.

§7 Směr a způsob jízdy

1) Na pozemních komunikacích se jezdí vpravo, a nebrání-li tomu stav pozemní komunikace, při pravém okraji vozovky.

2) Na krajnici smí řidič vjet pouze tehdy, je-li to nezbytné pro:

• a) zastavení nebo stání,
• b) objíždění překážky,
• c) vyhýbání,
• d) odbočování, nebo
• e) otáčení.

§8 Jízda v jízdních pruzích

1) Mimo město Los Santos se na pozemní komunikaci se dvěma nebo více jízdními pruhy vyznačenými v jednom směru jízdy jezdí v pravém jízdním pruhu.
2) Ostatní jízdní pruhy podle odstavce 1 lze užít pouze k:

• a) předjíždění,
• b) objíždění,
• c) otáčení, nebo
• d) odbočování.

3) Ve městě Los Santos lze na pozemní komunikaci se dvěma nebo více jízdními pruhy vyznačenými v jednom směru jízdy užívat všechny jízdní pruhy. Jízda vyšší rychlostí v pravém jízdním pruhu se v takovém případě nepovažuje za zakázané předjíždění zprava.
4) Řidič smí přejet z jednoho jízdního pruhu do druhého pouze tehdy, neohrozí-li ani neomezí-li řidiče jedoucího v jízdním pruhu, do kterého přejíždí. Při tomto úkonu je povinen dát znamení o změně směru jízdy.
5) Je-li pro zařazení do průběžného jízdního pruhu zřízen připojovací pruh, je řidič povinen jej před zařazením do průběžného jízdního pruhu užít.

§9 Objíždění

1) Řidič, který při objíždění stojícího nebo zastaveného vozidla, překážky provozu nebo chodce vybočuje ze směru své jízdy, nesmí:

• a) ohrozit ani omezit protijedoucí řidiče,
• b) ohrozit ostatní účastníky provozu.

2) Při objíždění je řidič povinen dát znamení o změně směru jízdy.

§10 Předjíždění

1) Předjíždí se vlevo.
2) Vpravo lze předjet vozidlo, které se chystá odbočit.
3) Řidič je při předjíždění povinen dát znamení o změně směru jízdy.
4) Řidič, který se po předjetí zařazuje před předjeté vozidlo, je povinen: a) dát znamení o změně směru jízdy, b) neohrozit ani neomezit řidiče předjetého vozidla.
5) Řidič předjížděného vozidla nesmí zvyšovat rychlost ani jinak bránit předjíždění.
6) Řidič nesmí předjíždět:

• a) nemá-li před sebe dostatečný rozhled potřebný k bezpečnému předjetí,
• b) nemůže-li se bezpečně zařadit před předjížděné vozidlo,
• c) ohrozil-li nebo omezil-li by předjížděné vozidlo,
• d) na křižovatce nebo v její těsné blízkosti,
• e) na železničním přejezdu nebo v jeho těsné blízkosti.

§11 Rychlostní limity

1) Nejvyšší dovolená rychlost:

• a) ve městě Los Santos činí 50 MPH,
• b) v Los Santos County a Blaine County činí 80 MPH,
• c) na dálnicích ve městě Los Santos, v Los Santos County a v Blaine County činí 100 MPH.

2) Řidič nesmí překročit nejvyšší dovolenou rychlost stanovenou v odstavci 1.
3) Dopravní značky stanovující nejvyšší dovolenou rychlost ve městě, v county nebo na dálnici jsou neplatné, pokud neodpovídají rychlostním limitům stanoveným tímto zákonem.

§12 Vzdálenost mezi vozidly

Řidič jedoucí za jiným vozidlem je povinen ponechat za tímto vozidlem takovou vzdálenost, aby se mohl vyhnout srážce i při náhlém snížení rychlosti nebo zastavení vozidla jedoucího před ním.

§13 Vyhýbání

1) Řidiči protijedoucích vozidel se vyhýbají vpravo, včas a v dostatečné míře.
2) Nemohou-li se řidiči bezpečně vyhnout, je povinen dát přednost v jízdě řidič, na jehož straně se nachází překážka nebo zúžená část vozovky.
3) Je-li nezbytné, aby jeden z řidičů couval, učiní tak ten, pro něhož je couvání snazší nebo méně nebezpečné.

§14 Odbočování

1) Při odbočování nesmí řidič ohrozit řidiče jedoucí za ním a je povinen dbát zvýšené opatrnosti.
2) Před odbočením vpravo se řidič zařadí co nejblíže k pravému okraji vozovky.
3) Před odbočením vlevo se řidič zařadí co nejblíže k levému okraji vozovky.

§15 Jízda křižovatkou

1) Při odbočování na křižovatce nesmí řidič ohrozit řidiče jedoucí za ním a je povinen dbát zvýšené opatrnosti.
2) Řidič nesmí vjet do křižovatky, nedovoluje-li mu situace pokračovat v jízdě v křižovatce a za ní, takže by byl nucen zastavit vozidlo v prostoru křižovatky.
3) U dopravní značky „STOP“ je řidič povinen zastavit na místě, ze kterého má náležitý rozhled do křižovatky.
4) U dopravní značky „YIELD“ je řidič povinen dát přednost v jízdě vozidlům jedoucím po hlavní pozemní komunikaci.

§16 Otáčení a couvání

1) Při otáčení nebo couvání nesmí řidič ohrozit ostatní účastníky provozu.
2) Vyžadují-li to okolnosti, zejména nedostatečný rozhled, je řidič povinen zajistit bezpečné otáčení nebo couvání pomocí způsobilé a řádně poučené osoby.
3) Řidič nesmí otáčet ani couvat:

• a) na nepřehledných nebo nebezpečných místech,
• b) na křižovatce nebo v její těsné blízkosti,
• c) na přechodu pro chodce,
• d) na železničním přejezdu nebo v jeho těsné blízkosti.

§17 Zastavení a stání

1) Řidič smí zastavit nebo stát pouze: a) vpravo ve směru jízdy, co nejblíže k okraji pozemní komunikace, b) v jedné řadě a rovnoběžně s okrajem pozemní komunikace.
2) Nedojde-li tím k ohrožení bezpečnosti ani plynulosti provozu, smí řidič zastavit nebo stát také kolmo k okraji vozovky.
3) Při stání musí zůstat průjezdný alespoň jeden jízdní pruh pro každý směr jízdy. Při zastavení musí zůstat průjezdný alespoň jeden jízdní pruh pro oba směry jízdy.
4) Při zastavení nebo stání nesmí řidič znemožnit ostatním řidičům vyjetí z řady stojících vozidel.
5) Zajíždí-li řidič za účelem zastavení nebo stání k okraji pozemní komunikace nebo k chodníku, je povinen dbát zvýšené opatrnosti vůči ostatním účastníkům provozu.
6) Řidič vozidla, které zastavilo nebo stálo a znovu vyjíždí od okraje pozemní komunikace nebo od chodníku, je povinen:

• a) dát znamení o změně směru jízdy,
• b) neohrozit ostatní účastníky provozu.

7) Dveře nebo boční stěny vozidla lze otevírat a do vozidla lze nastupovat nebo z něj vystupovat pouze tehdy, není-li tím ohrožena bezpečnost nastupujících, vystupujících ani jiných účastníků provozu.
8) Řidič, který se hodlá vzdálit od vozidla tak, že v případě potřeby nemůže okamžitě zasáhnout, je povinen učinit opatření, aby:

• a) vozidlo nemohlo ohrozit bezpečnost provozu,
• b) vozidlo nemohla neoprávněně užít jiná osoba.

9) Řidič nesmí zastavit ani stát:

• a) v nepřehledné zatáčce nebo v její těsné blízkosti,
• b) před nepřehledným vrcholem stoupání pozemní komunikace, na tomto vrcholu ani za ním,
• c) na přechodu pro chodce nebo ve vzdálenosti kratší než 5 metrů před ním,
• d) na křižovatce, ve vzdálenosti kratší než 5 metrů před hranicí křižovatky nebo 5 metrů za ní,
• e) v připojovacím nebo odbočovacím jízdním pruhu,
• f) u zastávky tramvaje nebo autobusu,
• g) na železničním přejezdu, v podjezdu nebo v tunelu,
• h) v místě, kde by vozidlo zakrývalo svislou dopravní značku nebo vodorovné dopravní značení,
• i) v jiném jízdním pruhu než v pravém jízdním pruhu,
• j) na mostě,
• k) na místě sloužícím k zajíždění nebo vyjíždění vozidel,
• l) na tramvajovém pásu,
• m) na silniční vegetaci,
• n) u zpevněné krajnice označené červenou barvou.

10) U zpevněné krajnice označené červenou barvou lze parkovat pouze tehdy, nacházejí-li se u krajnice parkovací hodiny.
11) Zákaz podle odstavce 9 písm. n) se nevztahuje na příslušníky státních složek při výkonu služby.
12) O odtažení vozidla, které zastavilo nebo stojí na zakázaném místě, rozhoduje příslušník státní ozbrojené složky.

§18 Železniční přejezd

1) Před železničním přejezdem je řidič povinen počínat si zvlášť opatrně a přesvědčit se, zda může železniční přejezd bezpečně přejet.
2) Dojde-li k zastavení vozidla na železničním přejezdu, je jeho řidič povinen odstranit vozidlo mimo železniční trať.
3) Nemůže-li řidič vozidlo z železničního přejezdu odstranit, je povinen bezodkladně učinit vše potřebné k tomu, aby byli řidiči kolejových vozidel před nebezpečím včas varováni.
4) Je-li řidič povinen před železničním přejezdem zastavit, zastaví na místě, ze kterého má náležitý rozhled na železniční trať.
5) Řidič nesmí vjet na železniční přejezd:

• a) je-li dávána výstraha dvěma bílými nebo červenými střídavě přerušovanými světly přejezdového zabezpečovacího zařízení,
• b) je-li dávána výstraha přerušovaným zvukem houkačky nebo zvonku přejezdového zabezpečovacího zařízení,
• c) sklápějí-li se, jsou-li sklopeny nebo zdvihají-li se závory,
• d) je-li vidět nebo slyšet přijíždějící vlak či jiné drážní vozidlo nebo je-li slyšet jeho houkání či pískání,
• e) nedovoluje-li situace za železničním přejezdem jeho bezpečné přejetí a pokračování v jízdě.

§19 Osvětlení vozidla

1) Motorové vozidlo musí mít při jízdě v době od 07:00 PM do 07:00 AM rozsvícena potkávací světla.
2) V době od 07:00 AM do 07:00 PM nemusí mít motorové vozidlo při jízdě rozsvícena potkávací světla.
3) Motorové vozidlo nesmí být užito v provozu, má-li zakryta přední nebo zadní světla.

§20 Jízda vozidel s právem přednosti v jízdě

1) Vozidla ozbrojených složek, záchranných složek a San Andreas State Government mohou být vybavena výstražným zvukovým a rozhlasovým zařízením a výstražnými světly modré či červené barvy nebo jejich kombinací, dále též „VRZ“.
2) VRZ lze použít pouze:

• a) při výjezdu státní ozbrojené nebo záchranné složky k plnění povinností spojených s výkonem služby nebo při řešení jiných situací stanovených interními předpisy příslušné státní složky,
• b) při přepravě osob do příslušného zařízení státní složky, budovy státní složky nebo jiné budovy ve vlastnictví státu San Andreas,
• c) při přepravě osob vykonávajících úřad ve vládě státu San Andreas.

3) Řidičem vozidla s právem přednosti v jízdě může být pouze osoba, která:

• a) dosáhla věku alespoň 18 let,
• b) je držitelem platného řidičského oprávnění v souladu s tímto zákonem.

4) Řidič vozidla s právem přednosti v jízdě je povinen plně se věnovat řízení vozidla.
5) Vozidlo s právem přednosti v jízdě má při použití VRZ absolutní přednost v provozu. Jeho řidič je však i nadále povinen dbát náležité opatrnosti.
6) Není-li VRZ aktivní, vztahují se na vozidlo s právem přednosti v jízdě stejná pravidla jako na ostatní účastníky provozu.
7) Neoprávněné používání VRZ nebo jeho jakékoliv napodobování je zakázáno.
8) San Andreas State Government může určit další vozidla nebo osoby oprávněné používat VRZ.
9) Je-li VRZ aktivní na stojícím vozidle, jsou řidiči ostatních vozidel povinni projíždět kolem tohoto vozidla s maximální opatrností a vyžadují-li to okolnosti, také zastavit.
10) Vozidla vybavená oranžovým výstražným světelným zařízením mohou toto zařízení používat pouze tehdy, je-li jejich činností ohrožena bezpečnost nebo plynulost provozu.
11) Řidiči vozidel s právem přednosti v jízdě mají přednost při čerpání pohonných hmot. Při čerpání pohonných hmot však nepoužívají zvláštní výstražná znamení.

§21 Překážka provozu na pozemních komunikacích

1) Osoba, která způsobila překážku provozu na pozemních komunikacích, je povinna ji bezodkladně odstranit.
2) Není-li možné překážku bezodkladně odstranit, je její původce povinen: a) překážku řádně označit, b) oznámit její vznik státní ozbrojené složce.
3) Překážka musí být označena tak, aby ji ostatní účastníci provozu mohli včas a z dostatečné vzdálenosti zpozorovat.
4) Nemůže-li původce překážku odstranit sám, rozhodne o jejím odstranění příslušník státní ozbrojené složky.
5) Náklady na odstranění překážky nese její původce.

§22 Dopravní nehoda

1) Dopravní nehodou se rozumí událost v provozu na pozemních komunikacích, zejména havárie nebo srážka, která se stala nebo byla započata na pozemní komunikaci a při níž v přímé souvislosti s provozem vozidla v pohybu došlo: a) k usmrcení osoby, b) ke zranění osoby, nebo c) ke škodě na majetku.
2) Účastníky dopravní nehody jsou zejména řidiči, přepravované osoby, oběti a svědci nehody.
3) Účastník dopravní nehody je povinen:

• a) bezodkladně zastavit vozidlo,
• b) učinit vhodná opatření, aby v místě dopravní nehody nebyla ohrožena bezpečnost provozu,
• c) vyžadují-li to okolnosti, zastavit jiná vozidla,
• d) oznámit dopravní nehodu ozbrojeným a záchranným složkám,
• e) spolupracovat s ozbrojenými a záchrannými složkami na místě nehody,
• f) poskytnout první pomoc osobám na místě nehody,
• g) na požádání prokázat ostatním účastníkům svou totožnost a sdělit údaje o vozidle, které mělo účast na dopravní nehodě.

4) Řidič je po dopravní nehodě povinen zdržet se požití alkoholického nápoje nebo užití jiné návykové látky po dobu, po kterou by jejich požití nebo užití mohlo ztížit zjištění, zda byl alkoholem nebo jinou návykovou látkou ovlivněn před jízdou nebo během ní.

§23 Dopravní značení

1) Dopravní značení je platné pouze tehdy, není-li v rozporu s tímto zákonem.

2) Řidič je povinen řídit se platným dopravním značením.

§24 Řízení provozu světelnými signály

1) K řízení provozu na křižovatce se užívají zejména světelné signály tříbarevné soustavy s plnými nebo směrovými signály.

2) Pro řidiče znamená:

• a) signál s červeným světlem „Stůj!“ povinnost zastavit vozidlo,
• b) signál se zeleným plným kruhovým světlem „Volno“ možnost pokračovat v jízdě,
• c) signál se žlutým světlem „Pozor!“ povinnost zastavit vozidlo.

3) Je-li vozidlo při rozsvícení žlutého světla již tak blízko světelného signalizačního zařízení, že by je řidič nemohl bezpečně zastavit, smí pokračovat v jízdě.

4) Při odbočování vpravo lze projet signál s červeným světlem „Stůj!“. Řidič je však povinen umožnit jízdu vozidlům, která projíždějí na signál se zeleným plným kruhovým světlem „Volno“.

§25 Měření rychlosti vozidel

1) Za účelem zvýšení bezpečnosti provozu na pozemních komunikacích jsou jednotky Los Santos Police Department a Blaine County Sheriff Office oprávněny měřit rychlost vozidel.

2) Měření rychlosti nesmí být prováděno z neoznačeného vozidla státní ozbrojené složky.

§26 Řidičská oprávnění

1) Řidičská oprávnění se člení na následující skupiny:
a) skupina A, do které patří motocykly a čtyřkolky,
b) skupina B, do které patří motorová vozidla o hmotnosti nižší než 7 716 liber,
c) skupina C, do které patří motorová vozidla o hmotnosti vyšší než 7 716 liber, s výjimkou vozidel určených k hromadné přepravě osob,
d) skupina D, do které patří motorová vozidla o hmotnosti vyšší než 7 716 liber určená k hromadné přepravě osob.

2) Odebrání řidičského oprávnění se řídí jiným právním předpisem.

3) Řidičské oprávnění se vždy odebírá pouze pro konkrétní skupinu vozidel.

4) Řidičské oprávnění se odebírá na dobu neurčitou.

5) Žádost o obnovení řidičského oprávnění lze podat nejdříve po uplynutí pěti dnů od jeho odebrání, pokud žadatel v této době nespáchal žádný dopravní přestupek.

6) K žádosti o obnovení řidičského oprávnění musí žadatel přiložit psychologický posudek:

• a) vyhotovený akreditovaným pracovištěm,
• b) ne starší než pět dnů.

7) Žádost o obnovení řidičského oprávnění se podává u státní ozbrojené složky.

8) Žadatel je povinen: a) uhradit administrativní poplatek ve výši 7 500 USD, b) složit příslušné zkoušky v autoškole.

§27 Technický stav vozidel na pozemních komunikacích

1) Provozu na pozemních komunikacích se nesmí účastnit vozidlo, které:

• a) svým technickým stavem ohrožuje bezpečnost provozu,
• b) má okna ztmavena na úroveň 85 % nebo vyšší,
• c) má umístěn funkční zbraňový systém,
• d) nemá vpředu nebo vzadu umístěnu platnou registrační značku,
• e) má nainstalováno zařízení měnící barvu předních nebo zadních světlometů,
• f) má nainstalováno pancéřování,
• g) má nainstalován zvuk klaksonu státní ozbrojené složky,
• h) má umístěny aerodynamické prvky, jejichž šířka přesahuje šířku vozidla,
• i) má nainstalováno neonové osvětlení bez povolení státní složky.

2) Zákaz podle odstavce 1 písm. d) se nevztahuje:

• a) na provoz vozidla na nezpevněných cestách v Los Santos County a Blaine County,
• b) na vozidla zaregistrovaná u státní ozbrojené složky.

3) Registrace podle odstavce 2 písm. b) podléhá poplatku ve výši 5 500 USD.

4) Zákaz podle odstavce 1 písm. e) se nevztahuje na xenonové výbojky se základní bílo-modrou barvou světla.

5) Zákaz podle odstavce 1 písm. f) se nevztahuje na vozidla státních ozbrojených složek.

6) Povolení k instalaci neonového osvětlení:

• a) vydává příslušná státní složka,
• b) nelze vydat pro neonové osvětlení červené barvy,
• c) podléhá administrativnímu poplatku ve výši 10 000 USD.

7) Za porušení povinností podle tohoto paragrafu může příslušný státní orgán uložit peněžitý trest podle jiného právního předpisu.

§28 Registrační značka na přání

1) Registrační značka na přání musí být na motorovém nebo přípojném vozidle umístěna stejným způsobem jako registrační značka přidělená státem.

2) Registrační značka na přání musí obsahovat nejméně čtyři a nejvýše osm znaků.

3) Registrační značka na přání nesmí obsahovat:

• a) speciální znaky,
• b) mezery mezi písmeny nebo čísly,
• c) vulgární nebo hanlivé výrazy,
• d) názvy nebo zkratky státních institucí.

§29 Povolení k užívání pozemních komunikací

1) Pozemní komunikaci lze užít k účelu vyžadujícímu zvláštní povolení pouze na základě platného povolení vydaného Mayorem of San Andreas.

2) Zvláštní povolení se vyžaduje zejména pro:

• a) pořádání veřejných akcí,
• b) umístění zařízení na pozemní komunikaci,
• c) přepravu nadměrného nákladu.

3) Žadatel o povolení je povinen ve spolupráci s příslušnými státními složkami zajistit přijetí nezbytných opatření k ochraně: a) bezpečnosti osob, b) majetku, c) bezpečnosti a plynulosti provozu.

4) Za užívání pozemní komunikace bez platného povolení lze uložit peněžitý trest až do výše 50 000 USD.

§30 Účinnost

Tento zákon nabývá účinnosti dnem 3. 11. 2025.

Podpis: George Harrison, v.r., Chairman kongresu